Blog de Motor Valencia

El piloto José Luis López Pampló disputará la última prueba de la temporada en la categoría GTS del International GT Open, que tendrá lugar en el circuito barcelonés de Montmeló el primer fin de semana del mes de noviembre.

El valenciano ha conseguido, gracias entre otros a la empresa valenciana de servicios críticos de logística y soporte a procesos de supply-chain. Instant-Link (www.logisticadirecta.com), encontrar la financiación para poder afrontar la cita definitiva, en la que tanto él como su compañero Miquel Julià podrían proclamarse subcampeones del certamen.

Además, el de Roger Racing tendrá la opción de seguir aumentando sus guarismos absolutos, pues con cinco podios es el piloto levantino que más cajones acumula en torneos internacionales en toda la temporada.

Pampló dispondrá de dos oportunidades para aumentar su casillero de primeras, segundas y terceras posiciones, ya que en la Ciudad Condal disputará dos mangas: una el sábado por la tarde y otra el domingo a mediodía.

Tras ello, el de la capital del Turia centrará sus esfuerzos en encontrar patrocinadores de cara a la temporada que viene, donde buscará ser el primer valenciano en conseguir el título del International GT Open.

Álvaro y Marco Barba finalizaron el pasado fin de semana su temporada en las World Series by Renault 3.5, donde el primero acarició el título de constructores y el segundo se convirtió en el segundo mejor debutante de la competición.

Después de siete meses de campeonato, ambos dispondrán en breve de varios días de asueto, pero antes trabajarán en el Centro Valenciano de Entrenamiento de Pilotos de cara a establecer su protocolo físico durante el parón.

Cabe recordar que Marco Barba ha renovado su contrato por una campaña con el Draco Racing Team, que apuesta por él como futuro piloto de Fórmula 1 como lo hizo con Felipe Massa, Ricardo Zonta o Rubens Barrichello.

Mientras, después de rozar el campeonato de constructores su hermano todavía no ha definido su futuro, puesto que maneja diversas opciones de varios certámenes internacionales.

En cualquier caso, compitan donde compitan ninguno de ellos volverá a rodar hasta el 2009, cuando darán comienzo los test invernales de todas las competiciones de cuatro ruedas.

El piloto valenciano Sergio Gadea consiguió un hito más en su carrera en el Mundial de Motociclismo y sumó cuatro puntos más en su casillero histórico en Sepang, llegando de forma redonda a los 500.

 

El de la capital del Turia sumará en el Circuito Ricardo Tormo el final de su sexta temporada completa en el campeonato planetario sobre dos ruedas, a los que une las cuatro carreras que disputó como wild card en 2003.

 

Con los actuales 83 puntos acumulados, el del Team Aspar optará en su casa a un doble objetivo: superar de forma definitiva el medio millar y pasar también en el presente ejercicio de los 100, para lo que necesitaría al menos subir al cajón en la segunda plaza.

 

En caso de conseguirlo definitivamente, confirmaría su tendencia en las dos últimas campañas, donde ha conseguido superar el centenar tanto en 2007 como en 2006 con sendos guarismos de 160, obteniendo un séptimo y un quinto puesto respectivamente.

 

En cualquier caso, Sergio ya ha convertido 2008 en su tercer mejor año en la competición, tras sumar un total de 29 puntos en su debut en 2004 y 68 en el 2005.

 

 

 

 

 

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha habilitado un dispositivo de más de 2.000 personas para la celebración del Gran Premio Parts Europa de la Comunitat Valenciana, que organiza por décimo año consecutivo.

 
Del 24 al 26 de octubre, el trazado de Cheste cierra de nuevo la  temporada del mundial en la que espera la llegada de más de 200.000 aficionados durante todo el fin de semana. Un evento que el circuit abordará principalmente desde tres áreas: el aspecto deportivo, el organizativo y, en tercer lugar, seguridad y emergencias.

 

Seguridad

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha destinado un contingente de 1.000 personas para asegurar el correcto funcionamiento del Gran Premio en cuestiones como la entrada al recinto, el acceso a las localidades o el dispositivo de vigilancia entre otras.

 
Así, 110 aparcacoches colaborarán con los agentes de la Guardia Civil de Tráfico para garantizar fluidez en los accesos y la evacuación del recinto.

 
Asimismo, 160 personas se ocuparán de las zonas de acceso para el público y un total de 140 porteros de grada distribuirán a los aficionados hasta su tribuna correspondiente. Este dispositivo lo completan 105 vigilantes de seguridad y 140 personas de control, además de cerca de medio millar de efectivos de la Guardia Civil.

 

Teléfono 112 en varios idiomas

 

En este apartado, el Circuit de la Comunitat Valencia Ricardo Tormo dispondrá de 24 equipos que darán respuesta en caso de incendios o primeros auxilios. Asimismo, se dispondrán de 5 ambulancias SVB, una ambulancia SVA, 4 postas sanitarias, un centro médico, 4 médicos y 12 ATS.

 
Por otro lado, existen 210 detectores de incendio, 50 pulsadores de alarma y 75 bocas de incendio equipadas, así como 400 extintores de incendio.

Cabe destacar que el teléfono de emergencias 112 de la Generalitat Valenciana reforzará su servicio de atención de llamadas y ampliará los idiomas para dar respuesta a los visitantes extranjeros que acudan la gran cita del motociclismo.

 

En pista

 
Para el funcionamiento de la actividad en pista, el Circuit dispone de 400 comisarios, de los que 350 están en pista y 50 en la zona de Pit-Lane. Asimismo, repartidos por el trazado valenciano, existen 34 puestos de comisarios de asistencia y 40 puestos de comisarios de banderas, que podrán utilizar hasta 360 distintivos.

 
Como novedad, Dirección de Carrera incorpora un nuevo sistema de seguimiento por cámaras de todo lo que acontece en pista durante la competición. Un videoworld de 20 metros cuadrados compuesto de 12 pantallas DLP de 50 pulgadas facilitará el trabajo de la torre de control y los comisarios deportivos

Igualmente, dos ambulancias UCI y siete convencionales, además de 126 extintores completan el dispositivo destinado a pista.

 

Servicio

Para atender la demanda que genera el volumen de asistencia al Gran Premio, el Circuit contrata para este evento a 540 personas en el departamento de servicios y catering, para cubrir las necesidades en cocinas, restaurante, carpas y la zona de invitados. Además, 125 personas se encargarán de la limpieza y 50 operarios supervisarán el mantenimiento de las instalaciones durante el fin de semana.

 

El Circuit, como 90 campos de fútbol

Las instalaciones del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, sin contar el parking, ocupan una superficie de 600.000 m2, equivalente a 90 campos de fútbol.

Así, las gradas tienen una extensión de 1.700 metros lineales, tras la construcción el pasado año de la nueva Tribuna Blanca mientras que los pianos ocupan 2.600 m., el césped ocupa una superficie de 250.000 m2 y el lago acumula 4 millones de litros de agua para riego.

Asimismo, por el trazado hay colocados 150.000 neumáticos en las áreas de seguridad, además de 100.000m3 de gravilla. Las escapatorias de puzolana son zonas de seguridad que ocupan 400.000 m2 y las biondas de guardarraíl equivalen a 8 kilómetros.

José Manuel Pellicer  con BMW G450X del  TEAM BURN-PROFILTEK ha conseguido éste fin de semana una clara victoria en Requena (Valencia) en la XIX edición del Raid Altiplano, una de las carreras con más solera en ésta especialidad de cuantas se celebran en España.

Pellicer dominó la  prueba desde la etapa del sábado, con una cómoda victoria  en el prólogo celebrado sobre un terreno muy difícil debido a las constantes lluvias caídas en la zona durante toda la semana.

En la 2ª etapa, disputada el  Domingo sobre un recorrido de 170 km, el piloto castellonense conseguía superar las adversidades meteorológicas y  al resto de los participantes con un pilotaje seguro y espectacular, consiguiendo finalmente distanciar al segundo clasificado, Marc Guasch (KTM) , en más de nueve minutos.

José Manuel Pellicer “ He disfrutado y me he divertido mucho. Pese a la cantidad de barro y agua que había en las pistas he mantenido un buen ritmo.

Esta BMW es increíble: totalmente de serie ha funcionado como un reloj. Tiene un  potencial tremendo.”

José Manuel Pellicer  con BMW G450X del  TEAM BURN-PROFILTEK ha conseguido éste fin de semana una clara victoria en Requena (Valencia) en la XIX edición del Raid Altiplano, una de las carreras con más solera en ésta especialidad de cuantas se celebran en España.

Pellicer dominó la  prueba desde la etapa del sábado, con una cómoda victoria  en el prólogo celebrado sobre un terreno muy difícil debido a las constantes lluvias caídas en la zona durante toda la semana.

En la 2ª etapa, disputada el  Domingo sobre un recorrido de 170 km, el piloto castellonense conseguía superar las adversidades meteorológicas y  al resto de los participantes con un pilotaje seguro y espectacular, consiguiendo finalmente distanciar al segundo clasificado, Marc Guasch (KTM) , en más de nueve minutos.

José Manuel Pellicer “ He disfrutado y me he divertido mucho. Pese a la cantidad de barro y agua que había en las pistas he mantenido un buen ritmo.

Esta BMW es increíble: totalmente de serie ha funcionado como un reloj. Tiene un  potencial tremendo.”

El piloto edetano Héctor Faubel afronta el próximo fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana la última prueba de la temporada del Mundial de Motociclismo en la categoría de 250 centímetros cúbicos.

El del Team Aspar, tras una temporada de readaptación a la cilindrada en la que debutó en el Campeonato del Mundo, llega a la cita con las mejores sensaciones del ejercicio, basadas sobre todo en su buen ritmo en los últimos entrenamientos.

Además, contará con un doble componente social y psicológico: por una parte rodará en casa, donde siempre le apoya un numerosísimo grupo de aficionados, mientras que por otra se presenta como vencedor de las dos últimas carreras que ha disputado en Cheste.

Tanto en 2006 como en 2007 obtuvo el triunfo en el octavo de litro, convirtiéndose en el único valenciano que ha conseguido hacer doblete en el trazado levantino. Tras él, únicamente Héctor Barberá de los pilotos de la región consiguió imponerse en 2004.

A ello podría unirle un nuevo hito histórico si es capaz de cruzar antes que nadie la meta cuando caiga la bandera a cuadros. Y es que se convertiría en el único rider en vencer en el circuito en tres ocasiones consecutivas.

Como él, Valentino Rossi y Dani Pedrosa acumula dos victorias seguidas (el primero en 2003 y 2004 en Moto GP y el segundo en 2004 y 2005 en 250), pero nadie ha sido capaz hasta la fecha de romper esa barrera en los 10 años de Gran Premio.

 

 

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra el próximo fin de semana el Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana, la última prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Motociclismo que visita por décima vez el trazado de Cheste.

Con motivo de este décimo aniversario el Circuit ha encargado al artista fallero Juan José García la producción de ninots de cada uno de los integrantes de la parrilla de MotoGP. De esta forma pilotos como Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y compañía se llevarán una estatua de tamaño real con su caricatura al estilo fallero.

La entrega de los ninots se llevará a cabo durante el acto conmemorativo del décimo aniversario que tendrá lugar en el Circuit el jueves 23 de octubre en un sencillo acto igual al que se llevó a cabo en 1999 en el que el Circuit dio la bienvenida a los integrantes del Mundial a Valencia con una degustación de diferentes tipos de arroces valencianos.

Durante ese acto conmemorativo los asistentes tendrán la oportunidad de ver en imágenes los resúmenes de las carreras del Mundial de Motociclismo celebradas en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo desde 1999 hasta 2007 en una cena informal.

El artista fallero Juan José García, con treinta años de experiencia en la elaboración de monumentos falleros y ninots ha sido el encargado de elaborar los ninots de los pilotos. Para ello ha reproducido cada unos de los elementos de sus monos y sus cascos y ha realizado una caricatura de sus rostros con elementos característicos de cada piloto.

En total se realizarán 18 muñecos, “se trata de un regalo único que los pilotos agradecerán y que van a suponer toda una sorpresa” según ha indicado el director general del Circuit Julio García que ha agradecido el esfuerzo realizado por el gremio fallero para sacar adelante este proyecto.

Julio García ha indicado que “los actos conmemorativos del décimo aniversario del Gran Premio suponen el inicio de una campaña que nos acompañará hasta el 19 de septiembre de 1999, fecha en la que celebramos el décimo aniversario de la inauguración del Circuit, en este tiempo recordaremos todo lo que ha ido pasando en Cheste y cómo ha cambiado la situación de los deportes del motor en la Comunidad Valenciana y en España desde hace diez años”.

 

Cheste MotoGP

Marco Barba, sin suerte en éste meeting, se despedía muy pronto de la carrera disputada ésta mañana, y cuando sólo se habían cubierto 2 curvas decía adiós a la prueba después de ser embestido por detrás por otro piloto.
Álvaro realizó una buena carrera mientras duró en pista, pues a falta de 15 vueltas para la finalización rodaba en cuarto lugar y decidió entonces realizar su pit stop, pero al salir de éste y llegar a la primera curva del circuito se tocó con Fabio Carbone y ahí termino la carrera para el español.

Muchísimo público en las gradas de Montmeló y una climatología totalmente diferente a la que ayer hubo en el Circuit, así lucio el sol y se vio una bonita carrera que no se decidió hasta la última curva.

Se apaga el semáforo y ambos hermanos salen rápidos, pero al llegar a la primera curva Álvaro prefiere conservar y que nadie haga peligrar su última carrera en la World Series. En cambio Marco en la segunda curva es embestido por detrás y pone fin en ese momento a su primera temporada en la citada categoría.

En la vuelta 5 comienza el cambio de ruedas y Álvaro que se encontraba en décima posición asciende hasta las séptima, comenzando en ese momento a rodar sin nadie cerca delante de él. Sus tiempos comienzan a bajar vuelta a vuelta y se coloca provisionalmente en cuarto lugar a falta de 16 para el final.

Siguen pasando las vueltas y el español decide no entrar todavía ha realizar su cambio de neumáticos, su ritmo de carrera es muy alto y de los que se encuentran en ese momento en las 10 primeras posiciones él es el más rápido.
En la vuelta once entra a realizar su pit stop y cuando vuelve a pista se encuentra con Fabio Carbone que no cede ante el español y termina tocando a éste, finalizando Álvaro su última carrera en la World Series y dando por finalizada en ese momento ésta.

El de Prema comentaba: No ha podido ser. He tardado en entrar a cambiar ruedas porque tenía un ritmo alto de carrera y rodaba sin que nadie me molestara y por ello he apurado hasta el final. He entrado cuando iba cuarto, pero cuando he vuelto a la pista me he encontrado con Carbone y nos hemos tocado. Me hubiera gustado terminar con un podio y dedicárselo al equipo y a esos 200 aficionados que han venido desde Sagunto para animarme, pero no ha podido ser.

El de Draco comentaba: Poco he podido demostrar, pues nada más salir y en la segunda curva alguien se ha pasado de frenada y me ha embestido por detrás tirándome a la tierra y finalizando para mí un fin de semana con poca fortuna.
He aprendido mucho durante éste año y sobre todo circuitos que no conocía, ahora se trata de realizar una buena pretemporada y el próximo año a Draco y yo sólo pensamos en el título.

 

El Piloto del Moto Club Ciutat d'Albaida Rubén Soler Martí ( Bélgida) se ha proclamado Campeón del Campeonato de España de Superquad en la categoría Reina SQ1 2008 ( asfalto) tras la disputa de la prueba celebrada en el circuito de Campillos ( Málaga).Rubén quedó segundo en la primera manga tras su máximo rival , lo que le permitió  asegurarse ya el ser Campeón de España tras la disputa de la primera manga. En la segunda manga, libre de presión y con el título ya conquistado, quedó en primer lugar con autoridad, llevándose así también el primer puesto en la general de ésta íltima carrera. Felicitar a Rubén y toda la gente que le ha apoyando en este año y emplazar a toda la afición de la vall de Albaida a esa prueba final del Campeonato de España de Quad-Cross aque se disputará en el circuito de la Vega los próximos días 8 y 9 de noviembre y donde Rubén también intentará cerrar este feliz año conquistando una de las tres plazas del podium del Campeonato de España de Quad-Cross que también están a su alcance.